Sảnh nhà khách T1

Nhà ga chính có hình dạng chữ "T", với ba nhà ga ống chĩa ra 3 hướng từ một khu vực làm thủ tục ở giữa. Thiết kế như thế này để giảm khoảng cách check-in dưới 300 m. Thoạt đầu, các nhà thiết kế định thiết kế nhà ga chính có hình con hạc bằng origami nhìn từ phía trên nhưng sau đó loại bỏ thiết kế này do chi phí tốn kém.Khu vực đến nằm ở tầng 2 và khu vực đi nằm tầng 3, tầng thấp nhất dành cho bảo trì, cung cấp suất ăn và các hoạt động mặt đất khác cũng như xe bus hành khách chở khác ra tàu bay.

Sảnh T1 với thiết kế hạn chế tối đa cầu thang giúp mọi hành khách có thể dễ dàng sử dụng xe đẩy, xe lăn ... từ cửa soát vé ga Meitetsu đến tận cửa Hải quan. Ngoài ra, thiết kế mái vòm và hệ thống cửa kính tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Những thiết kế này đã đạt giải Good Design Award đề mục thiết kế kiến trúc - thiết kế môi trường năｍ 2005[1]

Đài quan sát Sky Deck tọa lạc giữa chính giữa sảnh nhà khách, ngăn chia các chuyến bay quốc tế bên trái và chuyến bay nội địa bên phải. Đài quan sát Sky Deck chỉ cách đường băng 300m và cách đường lăn (Taxiway) 50m[2].

Sảnh nhà khách T2

Sảnh nhà khách T2 được mở cửa vào ngày 20 tháng 9 năｍ 2019. Đây là sảnh nhà khách chuyên dụng cho các hãng hàng không giá rẻ (LCC).

FLIGHT OF DREAMS

Đây là một công trình trong sân bay quốc tế Chubu, được xây dựng như một quần thể thương mại phức hợp với không gian chính trưng bày Boeing 787 Dreamliner đầu tiên ZA001(N787BA). Chiếc Boeing 787 có đến 35% chi tiết phục tùng được sản xuất tại Nhật bởi MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, Kawasaki Heavy Industries, SUBARU[3]. Sau đó phụ kiện hoàn thiện được vận chuyển qua đường hàng không từ sân bay quốc tế Chubu đến công xưởng Boeing Everett ở Seattle bằng Boeing Dream Lifter (là Boeing 747-400 được cải chế để chuyên chở linh kiện, phụ tùng của Boeing 787) .